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太原木质包装箱之竹材人造板与木材人造板的区别

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木材人造板

木材人造板是以木材或木材废料为主要原料,经过物理化学处理和机械切削,加工成各种不同形状的结构单元,再经过组坯或铺装成不同结构形式的板坯胶合而成的板状材料。木材人造板缓解了木材资源缺乏的压力,是一条利用速生材(太原配汽车钥匙)、小径材,提高木材利用率的好路子,并基本上克服了木材的一些自身缺陷,实现了小材大用,劣材优用。

木材人造板主要包括木质胶合板、木质纤维板和木质刨花板三大类。

木材人造板是现今市场上的主要人造板材,是制作家具,室内装饰等的主要材料。

竹材人造板

竹材人造板是以竹材或竹材废料为主要原料,经过物理化学处理和机械切削,加工成各种不同几何形状的结构单元,施胶后组成不同结构形式的板坯胶合而成的一类人造板材。它基本上消除了竹材的各向异性、材质不均和易干裂的缺点;可以做到不生虫、不霉变和不变形。

竹材强度大,刚度好,耐磨损,是一种优良的工程结构材料。早在远古时代,人们用竹材造竹楼,作建筑脚手架、竹梯、水管等,均为原竹利用。到了现代人们开始用竹子制造竹编工艺品,如竹编果盘、竹花瓶、竹编动物造型等;竹子工艺品,如竹鱼杆、礼品竹扇、鸟笼、竹手杖等;竹制日常用品,如竹筷、竹席、竹签、竹家具等。其中竹筷和竹席已成为林产品出口创汇的重要组成部分。但我国对竹子的深度开发一一竹材人造板的研究开发,却相对滞后。我国竹材人造板的开发始于70年代,发展于80年代。80年代初期,由于森林过度砍伐,水土流失严重,自然灾害频频,森林资源的保护日益引起世界各国的重视。竹子作为一种一次栽种永续利用的代木材料,引起了人们的重视,投入了大量的人力物力研究开发,竹材人造板有了长足的发展。今天,竹材人造板已在建筑、包装、车辆、室内装饰、家具等领域广泛地替代了木材和木材胶合板。

由于竹材本身是种材径小、中空、壁薄的材料,这在很大程度上限制了竹材的使用,而竹材人造板的研发,使竹材成为了一种大幅面、高强度的平面或型面材料,使我国竹材资源进入了工业化利用的时代。

构成单元的制备→构成单元的干燥→构成单元的施胶→组坯与热压→竹材人造板的加工。

我国最早开发的竹材人造板是四川的竹编胶合板,主要用作包装箱板,也有少量用作建筑模板。80年代后期,湖南开发了竹席竹帘胶合板作建筑模板,浙江开发了竹材层压板作车厢底板,南京林业大学开发了竹材胶合板作车厢底板和建筑模板。这些板材强度高,尺寸稳定性好,现在已在建筑和车辆上广泛使用,反映良好。进入90年代后,各地相继开发了高强覆膜竹胶板和竹地板,均已形成较大的生产规模,广泛使用于建筑模板和室内装饰上。而竹材碎料板虽有开发生产,但未形成规模。竹材复合板则大都停留在研究试验阶段。

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